UHY International: Le coût des droits de douane des pays du G8 s’élève à 103 milliards de dollars, même avant les “guerres commerciales”

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Le coût des droits de douane dans les pays du G8 a augmenté de 4% l’année dernière, passant de 99 milliards à 103 milliards de dollars, alors même que les “guerres commerciales” mondiales montrent une nouvelle étude de UHY, le réseau international de comptabilité et de conseil.

Les droits d’importation des pays du G8 représentent désormais 1,24% de leurs importations annuelles d’environ 8 300 milliards de dollars.

UHY a étudié 20 pays du monde entier, calculant la valeur de leurs importations et le coût des droits de douane sur ces biens et services.

Le coût des droits de douane pourrait encore augmenter au cours des prochaines années en raison des effets des guerres commerciales mondiales. En 2018, les États-Unis ont mis en place des droits de douane sur une gamme de produits importés, dont l’acier, l’aluminium, les lave-linge, les panneaux solaires et 818 catégories de produits en provenance de Chine.

Depuis, plusieurs partenaires commerciaux des États-Unis ont réagi en imposant des droits de douane de rétorsion sur les importations en provenance des États-Unis. Cela a fait craindre une tendance au protectionnisme, qui augmenterait les coûts pour les entreprises et les consommateurs du monde entier.

Les recherches menées par UHY montrent que la Chine a enregistré la plus forte augmentation des recettes en droits de douane, enregistrant une augmentation de 26%, passant de 37,8 milliards de dollars en 2017 à 47,7 milliards de dollars en 2018. La Chine est l’un des pays qui a appliqué des droits de douane de rétorsion sur les importations américaines à la mi-2018. Cependant, les deux pays ont convenu de reporter les augmentations prévues des droits de douane de 10% à 25% après les négociations de décembre.

Le coût des droits de douane américains a augmenté de 6,7%, passant de 62,3 milliards de dollars en 2017 à 66,5 milliards de dollars en 2018. À plusieurs reprises, le président Donald Trump a évoqué la possibilité d’une nouvelle extension de la politique des «tarifs de Trump». Cela pourrait affecter les constructeurs automobiles américains qui construisent des véhicules au Mexique, ainsi que les constructeurs automobiles européens.

Rick David, président de UHY, a déclaré: “Dans une économie de plus en plus mondialisée, une guerre commerciale pourrait affecter à la fois les entreprises et les consommateurs.”

“Si les différends commerciaux ne peuvent être résolus par la négociation et entraînent une augmentation substantielle des tarifs, cela pourrait avoir un impact non seulement sur le coût des biens, mais également sur la croissance économique et l’emploi.”

Clive Gawthorpe, associé chez UHY Hacker Young au Royaume-Uni, a déclaré: «Le Royaume-Uni est dans une position très précaire en ce qui concerne les accords commerciaux et les tarifs douaniers, alors qu’il se prépare à quitter l’Union européenne, le plus grand bloc commercial du monde.”

“Certains politiciens ont suggéré que le Royaume-Uni aurait déjà signé des dizaines d’accords commerciaux au moment de quitter l’UE, mais cela semble avoir été difficile à réaliser dans les faits.”

“Une sortie sans accord de l’UE pourrait inciter le gouvernement à supprimer les droits de douane sur certains produits importés, afin d’empêcher les entreprises et les consommateurs d’être exposés à une forte hausse des coûts.”

UHY indique qu’Israël est l’un des pays qui cherche à réduire l’impact des droits de douane, à la suite d’une augmentation de 14% du coût des droits, qui est passée de 2,5 milliards de dollars en 2017 à 2,9 milliards de dollars en 2018.

Kobi Shtainmetz, associé chez UHY Shtainmetz Aminoach & Co en Israël, a déclaré: «Israël cherche à contrer la tendance mondiale à la levée des obstacles au commerce apparue ces dernières années. Le ministère israélien des Finances envisage d’abolir entièrement les droits de douane sur divers articles ménagers, pour un coût d’environ un milliard de dollars par an. “

“Cela s’ajoute à l’élargissement des accords commerciaux, tels qu’une exemption des droits de douane sur les légumes importés de Turquie”.

Thomas Wahlen, associé chez UHY Wahlen & Partner en Allemagne, a déclaré: «Il existe beaucoup d’incertitude dans l’UE quant aux futurs tarifs possibles avec le Royaume-Uni».

 

La plus forte augmentation du coût des droits de douane parmi les principales économies a été observée en Chine, qui a enregistré une augmentation de 26%, passant de 37,8 milliards de dollars en 2017 à 47,7 milliards de dollars en 2018.

 

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